لم يتحقق الهدف من مشروع التاكسي البحري في إسطنبول والذي كان سيبدأ لتيسير النقل البحري في إسطنبول. مراكب سيارات الأجرة التي كانت معطلة أسفل جسر القرن الذهبي منذ عام 2012 تم التخلي عنها لمصيرها.
مشروع التاكسي البحري ، الذي بدأ بآمال كبيرة في إسطنبول تم منحه لشركة Teknomar Denizcilik ve Deniz Aracları. من شركة İstanbul Şehir Hatları في عام 2008. بدأت شركة Teknomar Denizcilik A.Ş والتي يشغُل ألفان ماناس منصب رئيس مجلس الإدارة فيها بنقل الركاب بإعتبارها الشركة الوحيدة المرخصة على خط البوسفور والجزر ضمن نطاق بروتوكول التسليم.
في عام 2012 سُلمت شركة ماناس المشروع إلى فضل أكغوندوز المعروف أيضًا بإسم “جيت فاضل”. إنتهى المشروع الذي إستمر لفترة تحت إدارة فضل أكغوندوز. وتم التخلي عن مراكب سيارات الأجرة التي تم نقلها إلى شاطئ فيشان في القرن الذهبي لمصيرها.
كما غرقت بعض مراكب سيارات الأجرة وبدأ بعضها في الصدأ والتعفن. قال ألفان ماناس رئيس مجلس إدارة المركبات و النقل البحري أنه في بداية المشروع “سلمنا مشروع التاكسي البحري إلى فضل أكغوندوز في عام 2012. وقد إزدادت الأرباح قليلاً خلال فترة عمله ،ولكن أرادوا تغيير المراكب لأنها لم تكن عملية مربحة فقام من بعدها فضل أكغوندوز بتوقيف المشروع.”
