أعلنت جامعة أولوداغ افتتاح قسم جديد لإعداد الأيدي العاملة، المزمع توظيفها في مصنع أول سيارة كهربائية محلية في تركيا.
الجامعة التركية الواقعة في ولاية بورصة، أفادت ببدء قبولها للدفعة الأولى من الطلاب في المعهد العالي للعلوم التقنية التابع لها.
شهادة عليا
جامعة أولوداغ أوضحت أن الدفعة الأولى تتكون من 40 طالبا سيدرسون في قسم “تكنولوجيا المركبات الهجينة والكهربائية”.
الطلاب المتخرجون سيحصلون على شهادة معهد عالي تحت مسمى “خبراء وفنيو مركبات كهربائية وهجينة”.
ووفق مستجدات جائحة “كورونا”، سيقرر مجلس جامعة “أولوداغ”، في وقت لاحق، التفاصيل بشأن تاريخ انطلاق التدريس في القسم ونموذج التعليم الذي سيتم اعتماده.
مجال تعليمي مطلوب في سوق العمل:
قال الأستاذ الدكتور، محمد قراهان، مدير المعهد العالي للعلوم التقنية بجامعة “أولوداغ”، إن هذا القسم سيوفّر الأيدي العاملة لمصنع إنتاج أول سيارة كهربائية محلية في تركيا.
وأضاف أن الطلاب سيمكنهم العمل كذلك في جميع المنشآت والمصانع الأخرى التي ستكون على صلة بهذا القطاع.
أفاد “قراهان” بوجود ست جامعات أخرى فتحت هذا العام أقساما مشابهة لـ”قسم تكنولوجيا المركبات الهجينة والكهربائية”.
إلا أنه أشار إلى أن قسم جامعة “أولوداغ” يتميّز بقبوله الطلاب الحاصلين على أعلى الدرجات المؤهلة للقبول الجامعي.
تواصل المعهد مع جميع الجهات المعنية
أوضح د. “محمد قراهان” أن القسم حاليا يتوفر به ثلاثة أكاديميين مختصين في تدريس تكنولوجيا المركبات الكهربائية والهجينة، وعددهم قابل للزيادة بمرور الوقت.
وقال “قراهان” إنهم على تواصل مع شركة TOGG المصنّعة للسيارة المحلية التركية، لتحديد المناهج الدراسية في “قسم تكنولوجيا المركبات الهجينة والكهربائية”.
كما شدد مدير “المعهد العالي للعلوم التقنية” على أن إدارة القسم تواصل التعاون مع القطاعات ذات الصلة بهذا المجال، سواء مع الشركات التركية مثل “كارسان” أو الأجنبية النشطة في البلاد مثل “تويوتا”.
جودة التعليم
أكدت الدكتورة هاندا أونغان، عضو هيئة التدريس في “قسم تكنولوجيا المركبات الهجينة والكهربائية”، أكدت على تميز المنهج التعليمي في القسم.
أوضحت د. “أونغان” أن الطلاب المتخرّجين من القسم سيتميّزون بالحصول على مستوى عال من التعليم بشقيه النظري والعملي.
سيارة كهربائية بإمكانيات محلية خالصة
في يوليو/تموز الماضي، تم الإعلان عن انطلاق أعمال بناء مصنع إنتاج أول سيارة كهربائية محلية في بورصة.
وسيوفر المصنع فرص عمل لـ4 آلاف و323 شخصا، وسيتم إنتاج 175 ألف سيارة محلية سنويًا من خمسة أنواع مختلفة.
كانت تركيا كشفت في ديسمبر/كانون الأول الماضي، عن نموذجين أوليين لسيارتها TOGG المصنعة بإمكانات محلية خالصة، ومن المفترض أن تسير في شوارع البلاد خلال ثلاث سنوات.